10月29日，廣汽集團發(fā)布2019年第三季度報告顯示，前三季度（1-9月）廣汽集團共實現(xiàn)營業(yè)總收入430.31億元，歸屬于母公司股東的凈利潤63.35億元。

數(shù)據(jù)顯示，前三季度廣汽集團投資收益達到75.09億元，與去年同期基本持平，這得益于廣汽本田、廣汽豐田的良好業(yè)績表現(xiàn)。根據(jù)廣汽集團公布的9月產(chǎn)銷快報，該集團旗下投資企業(yè)廣汽本田9月份銷量比去年同期增長1.44%，1-9月累計銷量增長10.14%；廣汽豐田9月份銷量同比增長6.89%，累計銷量同比增長17.63% ，兩個日系合資品牌在“行業(yè)寒冬”的大形勢下仍然實現(xiàn)了穩(wěn)健的增長。

值得關注的是，近期廣汽集團旗下新車型接力發(fā)布、上市，將有力帶動集團銷量上漲。

廣汽新能源Aion LX。新華網(wǎng)發(fā)

自主品牌方面，全新一代廣汽傳祺GA6在北京、廣州、杭州、成都等21城正式開啟預售，8月23日在成都正式上市；8月29日，廣汽新能源旗艦車型Aion LX 在北京拉開了上市預售的序幕，并于10月17日正式上市；10月22日，第二代傳祺GS4 在廣汽乘用車廣州工廠下線，自此廣汽傳祺第200萬輛整車生產(chǎn)達成。第二代傳祺GS4是基于全新廣汽全球平臺模塊化架構GPMA打造的首款SUV，是首款搭載車載微信的車型，預計在11月正式上市。

第二代傳祺GS4。新華網(wǎng)發(fā)

同時，廣汽新能源實現(xiàn)突破，在補貼退坡的背景下， Aion S實現(xiàn)了逆勢增長，7-9月均位居中國純電動轎車市場的銷量前二，是13萬元以上級純電轎車的銷量冠軍，其作為全球首款實現(xiàn)量產(chǎn)交付L2級自動駕駛的純電動轎車的優(yōu)勢得到體現(xiàn)。

日系合資方面，9月25日，廣汽本田全新SUV皓影在三亞亮相預售，預計11月上市。另外，廣汽豐田全新?lián)Q代雷凌上市后躋身主流中級車陣營，連續(xù)三個月單月銷量超過2萬臺。

此外，廣汽集團今年在調(diào)整庫存結構、降低庫存數(shù)量方面做了大量的努力，目前已經(jīng)實現(xiàn)庫存合理化，將有力促進新車的銷售。

5G時代即將來臨，汽車行業(yè)走向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的趨勢日趨明晰，廣汽集團加快了在智能網(wǎng)聯(lián)新能源領域的布局。

7月28日，在廣汽智能科技大會上，廣汽集團發(fā)布ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)。該生態(tài)系統(tǒng)包含了ADiGO自動駕駛系統(tǒng)、ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)，未來還將陸續(xù)推出ADiGO云平臺、ADiGO大數(shù)據(jù)平臺等子系統(tǒng)；是一個由廣汽主導，騰訊、華為等多個戰(zhàn)略合作伙伴支持，自主研發(fā)的，集智能工廠生態(tài)、自動駕駛系統(tǒng)、物聯(lián)系統(tǒng)于一身的智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。

它將引領廣汽集團智駕互聯(lián)技術的進步；并將有力推動汽車行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)技術的發(fā)展。該系統(tǒng)已經(jīng)陸續(xù)應用于Aion LX以及第二代傳祺GS4等車型。

9月26日，廣汽集團與豐田汽車公司同時宣布，為進一步深化合作伙伴關系，雙方了簽訂電動化及智能網(wǎng)聯(lián)領域的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)此協(xié)議，雙方將深化包含新能源車在內(nèi)的電動化車輛及智能網(wǎng)聯(lián)領域的合作。

7月12日，廣汽集團召開第五屆董事會第21次會議，審議通過了《關于組織機構改革方案的議案》。該改革方案于8月1日起正式實施。

根據(jù)方案，廣汽集團將設立整車事業(yè)本部統(tǒng)籌自主品牌業(yè)務，強化廣汽集團自主品牌一體化經(jīng)營和溝通協(xié)調(diào)效率；設立零部件事業(yè)本部和商貿(mào)事業(yè)本部，并與零部件、商貿(mào)公司合署辦公，強化廣汽集團零部件和商貿(mào)板塊資源和戰(zhàn)略協(xié)同；設立數(shù)據(jù)信息本部負責推進數(shù)字化業(yè)務,加快廣汽集團數(shù)字化轉型。此外，還優(yōu)化了總部機構職能，以加強溝通、提高效率。