據(jù)美國《防務(wù)新聞》報道，當?shù)貢r間4月5日，美國空軍的AGM-183A空射快速反應(yīng)武器（AARW） 的首次空射試驗失敗，該項目是美國空軍目前唯一仍在繼續(xù)進行的高超音速武器研發(fā)項目。

機翼下掛載有AGM-183M的B-52H

美國空軍在一份聲明中稱，此次試驗是在加利福尼亞海岸附近的穆古角海上靶場進行的，一架B-52H轟炸機攜帶AGM-183A高超音速導(dǎo)彈進行空射測試，但測試彈未能按發(fā)射程序完成發(fā)射，只能隨B-52H返回愛德華茲空軍基地。

美國空軍稱，此次測試是繼此前的7次系留飛行試驗任務(wù)后AGM-183A導(dǎo)彈首次進行的助推器測試飛行（BTF-1），目的包括演示從B?52H上安全發(fā)射助推器飛行測試器以及評估助推器性能、助推器與整流罩的分離以及模擬滑翔器的分離。

由于測試失敗，助推器飛行測試器也被成功帶回，美國空軍的工程師和測試人員將對測試失敗原因進行調(diào)查。

美國空軍武器項目執(zhí)行官希斯·柯林斯稱：“空射快速反應(yīng)武器（ARRW）項目自開始以來一直在努力突破界限，并評估風(fēng)險將這一重要能力向前推進。雖然未能發(fā)射令人失望，但最近的測試提供了寶貴的信息，可以（讓我們）學(xué)習(xí)并繼續(xù)前進，這也正是我們進行測試的原因?！?/p>

美國空軍指出，ARRW項目的目標是在21世紀20年代初為戰(zhàn)機提供常規(guī)的高超音速武器能力。該武器系統(tǒng)旨在提供摧毀高價值、時效性目標的能力，還將通過對防御嚴密的陸上目標進行快速反應(yīng)打擊，來擴大精確打擊武器系統(tǒng)的能力。

據(jù)悉，除了ARRW項目外，美國空軍原本還有另外一個高超音速武器研發(fā)項目——高超音速常規(guī)打擊武器（Hypersonic Conventional Strike Weapon，HCSW），但在2020年2月，美國空軍宣布因預(yù)算緊張取消HCSW的研發(fā)工作。一名空軍發(fā)言人當時表示，盡管HCSW項目顯示出了希望，但與HCSW或海軍和陸軍正在研發(fā)的其他一些高超音速武器相比，ARRW的滑翔器設(shè)計更為獨特。ARRW和HCSW都是高超音速助推滑翔武器，飛行軌道都在大氣層以下，但是美國空軍還是對能夠沿著更低軌道飛行的高超音速巡航導(dǎo)彈AGM-183A感興趣。

2020年，時任美國總統(tǒng)特朗普曾在公開場合多次表示，美國正在研發(fā)一種“超級無敵導(dǎo)彈”，吹噓其速度遠超中俄的超高音速導(dǎo)彈，甚至稱其“速度是普通導(dǎo)彈的4倍、5倍、6倍甚至7倍?！?月15日在白宮橢圓形辦公室揭曉美國“太空軍”軍旗時，特朗普宣稱這種“超級無敵導(dǎo)彈”速度是現(xiàn)在美國最快導(dǎo)彈的17倍。10月18日特朗普在一次集會上還說，美國“現(xiàn)在擁有（世界上）最強的（武器）。俄羅斯、中國、朝鮮及其他所有國家都羨慕我們?！倍鴵?jù)美國公共廣播電視公司（PBS）報道，特朗普口中的“超級無敵導(dǎo)彈”很有可能是正在研發(fā)的AGM-183A空射快速反應(yīng)武器。