“從數(shù)百米的高空俯瞰，沒想到，我的家鄉(xiāng)這么美麗?！卑不帐徍?8歲的王曉興奮地說。不到半個小時前，一架白色小飛機停在蕪宣機場的跑道上，機艙內(nèi)即將開始人生第一次低空飛行的王曉，還顯得有幾分緊張。

乘坐小飛機，從另一種視角領(lǐng)略壯美山河，已成為暑期“網(wǎng)紅”打卡新熱點。低空旅游熱背后，是中國通航產(chǎn)業(yè)正迎來黃金發(fā)展期。

俯瞰美景，低空飛行熱度攀升

湖泊、山川、稻田……飛行中的王曉拿著手機不停拍攝，不愿錯過眼前掠過的一切?！罢媸且淮涡缕骟w驗，希望之后還能坐小飛機，解鎖更多美景?！蓖鯐哉f。

翼展8.6米、機高2.3米、最大起飛重量600公斤，配有整機降落傘，為飛行增添了一層安全保障。這架德國設(shè)計生產(chǎn)的CTLS輕型運動飛機，讓王曉實現(xiàn)了自己的低空“首秀”。這架飛機的擁有方安徽西航通用航空已獲得民航華東管理局頒發(fā)的通用航空企業(yè)經(jīng)營許可證，目前在四川成都淮州機場、西安機場、上海金山水上機場和蕪宣機場多地運營，有飛機十多架。

和王曉一樣，越來越多人正在嘗試“低空旅游”新玩法。隨著“暑期檔”旅游持續(xù)升溫，各地正不斷推出形式多樣、體驗多元的航空運動和旅游研學(xué)項目，讓游客全方位、多視角欣賞風(fēng)景——

飛行員操作直升機帶游客體驗低空飛行項目。新華社記者 張麗蕓 攝

在湖北咸寧，“五一”假期第二天，湖北省咸寧市嘉魚縣蜜泉湖旅游度假區(qū)開展低空旅游服務(wù)，不少游客登機嘗鮮體驗，空中俯瞰三湖連江美景。

在安徽合肥，肥東白龍機場7月正式開航，并開通合肥直飛黃山航線，來回飛行時間約2.5小時，單程票價300元起。

在廣東肇慶，硯洲島航空運動旅游營地為愛好者提供航空運動及飛行駕駛員培訓(xùn)，讓游客既能享受航空樂趣，又能俯瞰硯洲島如一片綠葉浮于碧波之上的獨特美景。

直上云霄研學(xué)培訓(xùn)逐漸風(fēng)靡

從低空旅游延伸開去，更多低空領(lǐng)域的全新體驗等待解鎖。收獲空中俯瞰美景的難忘體驗之余，低空科普研學(xué)和培訓(xùn)為人們打開了一扇探索天空的新窗口。

飛行員對直升機進行航前檢查。新華社記者 張麗蕓 攝

暑期到來，安徽西航通用航空有限公司的機庫里更加繁忙。除了低空飛行體驗，這里的研學(xué)游項目同樣火熱。一群孩子正坐在模擬飛行駕駛艙中，專注地聆聽教學(xué)演示。他們剛剛在一旁的模擬塔臺和模擬C919客艙中學(xué)習(xí)了基本的飛行知識，對翱翔藍天充滿了期待。

經(jīng)過20來分鐘的教學(xué)和練習(xí)，來自安徽省馬鞍山市的小學(xué)生練尚誠已經(jīng)能熟練操縱手中的操控桿，讓屏幕中的飛機平穩(wěn)起飛、降落。今年8歲的他，有一個飛行夢?！敖裉斓娘w行體驗特別好玩！我的家里有好多飛機模型，希望長大以后我也能成為飛行員。”練尚誠說。

除了為孩子們提供的模擬飛行訓(xùn)練，真實的飛行執(zhí)照培訓(xùn)也正在各通航產(chǎn)業(yè)基地火熱開展。

安徽西航通用航空有限公司研學(xué)事業(yè)部總經(jīng)理唐志鵬告訴半月談記者，從前年10月份公司正式運營到現(xiàn)在，前來學(xué)習(xí)飛行、考取民用航空器駕駛員執(zhí)照的學(xué)員已超過30名。唐志鵬介紹，報考運動類駕駛執(zhí)照只需要具備初中以上學(xué)歷證明、5年以內(nèi)無犯罪記錄證明、身份證件、免冠照等，參加相關(guān)體檢，如有汽車駕照可以免體檢報名。

蕪湖市灣沚區(qū)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)中心副主任唐建陽認為，低空旅游具備“輕資產(chǎn)、門檻低、受眾廣、易組織、入口多、拉動強、延伸廣”的特點，能夠充分整合豐富的航空資源，賦能航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

應(yīng)用賦能通航產(chǎn)業(yè)潛力無限

通用航空這一新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，離不開應(yīng)用場景創(chuàng)新和政策賦能。

2022年，國務(wù)院發(fā)布《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，提出探索通用航空與低空旅游、應(yīng)急救援、醫(yī)療救護、警務(wù)航空等融合發(fā)展。《“十四五”通用航空發(fā)展專項規(guī)劃》提出，到“十四五”末通用航空器在冊數(shù)達到3500架、通用航空飛行量達到200萬小時（不含無人機飛行量）的發(fā)展目標(biāo)。

通用航空產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，也為文化和旅游消費創(chuàng)造全新增長點?！稊U大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022－2035年）》提出，加快培育海島、郵輪、低空、沙漠等旅游業(yè)態(tài)，釋放通用航空消費潛力?！丁笆奈濉甭糜螛I(yè)發(fā)展規(guī)劃》同樣提出，選擇一批符合條件的旅游景區(qū)、城鎮(zhèn)開展多種形式的低空旅游。

伴隨通航政策儲備工具箱日益充盈，海南、安徽、黑龍江、遼寧、江蘇、四川、廣東、河北、云南、河南、山西等地于2022年紛紛出臺一系列通用航空發(fā)展舉措。

位于蕪湖市東南部的灣沚區(qū)鄉(xiāng)野之間，崛起一座航空產(chǎn)業(yè)新城——蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園。目前，園區(qū)內(nèi)航空上下游配套產(chǎn)業(yè)集聚，覆蓋從整機、衛(wèi)星、無人機、發(fā)動機到綜合維修、運營保障等全產(chǎn)業(yè)鏈項目近200個，基本實現(xiàn)不出園區(qū)便可生產(chǎn)一架國產(chǎn)通用飛機。

唐建陽告訴半月談記者，蕪湖自主研發(fā)的多類機型相繼開展了“低空+應(yīng)急救援”“航空+巡檢巡查”“低空+消防”“航空+人工氣象干預(yù)”“航空+無人植保、護林飛防”等10余項運營服務(wù)。

以通航產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)、以低空飛行活動為牽引的低空經(jīng)濟，正廣泛延伸至工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、運輸業(yè)、漁業(yè)、建筑業(yè)等領(lǐng)域，形成包括醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、教育培訓(xùn)等在內(nèi)的組合型經(jīng)濟形態(tài)。

半月談記者：何曦悅 戴威 /編輯：鄭雪婧